La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) continúa con el proceso de licitación para el desarrollo del corredor de trolebuses de alta capacidad en Ixtapaluca, Estado de México. El proyecto contempla una inversión pública cercana a los 2,000 millones de pesos y forma parte de las prioridades de infraestructura del gobierno federal.
La obra tendrá una extensión de 10.10 kilómetros lineales y conectará con la futura Línea 11 del Trolebús Chalco–Santa Marta. El consorcio ganador deberá realizar estudios técnicos, ambientales, sociales y arqueológicos, además de encargarse de la planificación, construcción civil y electromecánica, incluyendo estaciones intermedias, terminal, paradero y viaducto elevado.
Entre las empresas interesadas en participar se encuentran ICA Constructora, Jaguar Ingenieros Constructores, Gami Ingeniería e Instalaciones, Alfa Proveedores y Contratistas, PROACON México, entre otras. El proceso se encuentra en etapa de juntas de aclaraciones y se prevé que la entrega de propuestas ocurra antes de finalizar noviembre, en un contexto marcado por la escasez de proyectos financiados con recursos públicos.
La ARTF estableció requisitos técnicos y financieros para garantizar la capacidad de ejecución, como experiencia en proyectos integrales de transporte urbano, puentes vehiculares, electrificación de catenaria y estaciones de transferencia modal. La asignación presupuestaria para 2025 asciende a 209 millones de pesos sin IVA, y los compromisos excedentes dependerán de la disponibilidad del año siguiente.
El proyecto será supervisado por el director de Ingeniería de Concursos y Costos de Obras, Benjamín Gómez, quien deberá asegurar el cumplimiento de la normatividad vigente. La presidenta Claudia Sheinbaum ha mencionado el proyecto en diversas conferencias como parte de los esfuerzos para ampliar el transporte público eléctrico en el Valle de México.
