domingo, enero 17, 2021

Suecia refrenda su confianza en México y sus industrias con el crecimiento de nuevas compañías

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Con la venia de la embajadora de Suecia en México, Annika Thunborg; su esposo, Aaron Tovish; Sofie Gielen, Vice President Branding and Communications at Epiroc Sweden; representantes de Business Sweden, gerentes generales de Atlas Copco y colegas de Epiroc Suecia y Estados Unidos, Epiroc dio una muestra más de su crecimiento en México con la inauguración de sus nuevas oficinas en Tlalnepantla, Estado de México.

En 2017, Epiroc se convirtió el nombre del área de negocios de minería de la empresa sueca Atlas Copco, y desde entonces se ha consolidado como líder en el suministro de equipamiento minero al tener presencia en cada una de las operaciones que se desarrollan en toda la República Mexicana.

Ante este rápido crecimiento, la compañía llevó a cabo la apertura oficial de sus nuevas oficinas en Centrum Park Tlalnepantla, con un concepto certificado bajo la Norma LED, que tiene que ver con el cuidado ambiental y la eficiencia energética, y en un recinto que abonará también a una mayor integración laboral de todos los que colaboran para esta firma.

En el marco de este evento el ingeniero  Alfredo Beltrán, director gerente de la empresa, dijo que este es un momento muy importante que representa el esfuerzo y posicionamiento de toda la marca en la industria minera mexicana.

“Nosotros tenemos ambiciones empresariales muy importantes, somos una compañía que tiene una facturación de 200 millones de dólares y con un plan claro de crecimiento en México, que en los siguientes cinco años deberíamos estar duplicando, y eso significa también el crecimiento en el número de colaboradores en la empresa, que cuenta actualmente con 350 personas”, señaló en entrevista para Global Industries.

Para leer la entrevista completa, consulte el siguiente número de Global Industries

Por Juan José García

Túnel de Viento, parteaguas para la industria aeroespacial mexicana

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A principios de 2017 Honeywell Aerospace inauguró una nueva operación conocida como “Túnel de Viento”, un laboratorio para el desarrollo de tecnología que proyecta a Baja California como líder nacional en la industria aeroespacial al ser considerado el más grande de Latinoamérica y para el cual se invirtieron alrededor de 300 millones de pesos.

Ricardo García, director del Centro de Investigación y Tecnología de Mexicali de Honeywell Aerospace (MRTC por sus siglas en inglés), afirmó que Túnel de Viento se construyó precisamente para dar apoyo a otra plataforma ganadora en la industria, que es el nuevo Boeing 777X, reemplazo del Boeing 777, el cual se espera que entre en servicio en 2020.

“También en esta nueva operación estamos desarrollando, certificando y ensamblando la turbina de aire de impacto (RAT, por sus siglas en inglés), una pequeña turbina de emergencia que provee fuente de poder tanto hidráulica como eléctrica en caso que el avión pierda sus fuentes de poder tradicionales”, explicó en entrevista para Global Industries.

En este sentido, destacó que es la primera vez, en el caso de Honeywell Aerospace en México, que un sistema de este tipo va a ser desarrollado, certificado, ensamblado y probado de forma completa en el país.

Por Juan José García

Para leer la entrevista completa, consulte la edición de noviembre de Global Industries

Robótica colaborativa marca tendencias en los procesos industriales

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Este artículo fue publicado en la edición No. 76 de Global Industries.

Las nuevas tecnologías están enfocadas en tener más flexibilidad con los robots, más procesos de visión y de identificación para poder tomar piezas que vengan totalmente dispersas, de diferentes tamaños y pesos, y que eso mejore los procesos de embalaje y logística.

Los últimos avances en tecnología de robótica y miniaturización de los componentes electrónicos y procesadores, que además han beneficiado a industrias como las de la informática y telecomunicaciones, han permitido el nacimiento de la era de los robots colaborativos, un nuevo tiempo en la automatización industrial.

Los robots colaborativos son aptos para trabajar junto a personas, pues llevan integrada la seguridad como funcionalidad propia y permiten al operador realizar sus tareas evitando trabajos peligrosos, sucios o ruidosos. El ejemplo más claro de esta innovación tecnológica en el sector industrial es YuMi, una solución robótica de ensamblaje de piezas desarrollado por la compañía sueco-suiza ABB. Sobre la inclusión de este “compañero robotizado” en los procesos industriales, el director de la División de Automatización Discreta, Robótica y Movimiento de ABB, Sergio Bautista, aseguró que la compañía elaboró esta solución para trabajar codo a codo con los humanos como una herramienta con posibilidades ilimitadas.

Hay muchas discusiones respecto a la robótica colaborativa. De repente se dirige más hacia robots que puedan cargar poco peso y que funcionen a bajas velocidades, pero realmente la robótica colaborativa es mucho más que sólo eso; se supone que los robots colaborativos deben de trabajar con el humano, y no simplemente tener características de trabajo con humanos. En ABB, en el ámbito de robótica colaborativa, nos hemos enfocado en tener robots que hagan ensambles con humanos, que trabajen con el humano, no quesimplemente se queden con características específicas del propio robot”, explicó en entrevista para Global Industries.

Argumentó que la robótica industrial se encuentra en una evolución constante, aunque la compañía sueco-suiza ha distinguido segmentos de mercado diferentes que cada vez se están automatizando más y que por ende están automatizando más robots. “Alimentos y bebidas, farmacéutico y bienes de consumo empacados son otros segmentos mercado que cada vez están automatizando más; incluso la industria electrónica. Creemos que esos son los segmentos de mercado que continuarán desarrollando cada vez más el uso de la automatización con robots y para eso está ABB Robótica, para ayudar a tener soluciones tecnológicas que puedan impactar en todos los procesos”, indicó.

Por otro lado, dijo que la robótica históricamente se trata de tomar piezas y que esas posiciones se repitan; sin embargo, las nuevas tecnologías están enfocadas en tener más flexibilidad con los robots, más procesos de visión y de identificación para poder tomar piezas que vengan totalmente dispersas, de diferentes tamaños y pesos, y que eso mejore los procesos de embalaje y logística.

Industria automotriz, a la vanguardia en robótica
Sergio Bautista enfatizó que de entre todos los sectores industriales, el automotriz es el que está a la vanguardia en robótica, pues desde su óptica la robótica nació a partir de esta industria. Refirió que para este sector presentaron un par de soluciones durante su participación en la Feria Hannover Messe 2018, donde exhibieron innova- ciones para el ensamble final de automóviles.

“Regularmente los procesos en la industria automotriz como la atención a prensas, la soldadura, la pintura, son procesos que ya se conocen y que se hacen con robots casi en la mayoría de las automotrices, sin embargo el ensamble final de las partes interiores no son procesos comúnmente automatizados con robots. Ahí es donde ABB está tratando de desarrollar nuevas soluciones”, comentó.

En su exposición durante la Feria presentaron robots colaborativos, con características de última generación como el Safe Move, una solución en la que el trabajador puede acercarse al robot y éste lo identifica, para posteriormente bajar velocidades e incluso detenerse dependiendo de la cercanía con el humano. Con esto, se puede lograr que un robot que no es inicialmente diseñado para ser colaborativo pueda serlo.

Por otro lado, indicó que en el ensamble final hay mucha gente operando, y que involucra piezas pesadas manejadas con herramienta fija, por lo que en ese caso y con la entrada de esta innovación un robot ya trabajar en operaciones colaborativas para hacer más fácil la labor del ensamble final, algo que anteriormente no se hacía con robots.

Subrayó que las innovaciones de ABB en este sentido incluyen la capacid para ensamblar las puertas de los automóviles conforme éste camina sobre la línea de ensamble, en donde básicamente un robot carga la carrocería mientras otro ensambla. De esta forma, resulta evidente que el potencial de los robots colaborativos está tomando forma y ganando presencia en los procesos industriales, pues con ejemplos como YuMi se demuestra cómo las nuevas soluciones optimizan los en colaboración con los trabajadores tradicionales.

Portafolio amplio, soluciones amplias
Finalmente, Sergio Bautista anotó que ABB posee un portafolio amplio de soluciones para diversos sectores industriales, “nuestros competidores tienen portafolios de producto más limitados o específicos, mientras que en ABB tenemos muchas líneas de negocio; en algunos casos competimos con algunos, pero no en todos, y eso nos hace diferentes. Nos ayuda a ser una compañía en la que el cliente puede comprar todo para automatizar sus procesos, a diferencia de otras empresas en donde sólo pueden adquirirse algunas piezas”, señaló.

Asimismo, destacó precisión de la tecnología de su marca , especialmente en el seguimiento de trayectorias, así como por los robots colaborativos y la digitalización con sus herramientas de simulación virtuales, estaciones de realidad virtual o de realidad aumentada, e incluso en la parte de simplificación.

Juan José García y Ricardo Ferro

 

Entrevista con Erick Rodarte

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Erick Rodarte, Gerente de Cuentas Estratégicas para Latinoamérica, Donaldson.

¿A que se dedica la empresa Donaldson?

Donaldson es una empresa dedicada a soluciones de filtración, la compañía tiene dos divisiones principales: la industrial y la división motores, de la cual yo soy responsable, enfocada en filtración para motores y maquinaria pesada principalmente, es decir a combustión a diésel. Tenemos nuestra marca y, a su vez, fabricamos equipo original para muchas otras marcas.

¿Desde cuando tienen presencia en nuestro país?

En México tenemos presencia desde 1979 cuando nos fusionamos Donaldson Micropore y una serie de inversionistas locales, montaron una línea de fabricación de filtros de aire para la extinta Ruta 100. Inició operaciones trayendo la tecnología y patentes de Donaldson Estados Unidos, a raíz de la quiebra de Ruta 100, Donaldson adquiere la totalidad de la compañía y desde entonces han sido 38 años de éxito y crecimiento.

¿En términos generales cual ha sido su desempeño en lo que va del 2017?

El 2017 ha sido muy productivo para nosotros, estamos por encima de lo que teníamos pronosticado para este año. Donaldson tiene cuatro regiones que reportan al corporativo, una de ellas es la región de Latinoamérica cuyo corporativo está en Aguascalientes y desde aquí reportan el resto de las entidades de la región, tenemos oficinas en Chile, Perú, Colombia, Brasil, así como una planta en Monterrey y personal de ventas en todo Latinoamérica. Los números que reportamos son en dólares, al inicio tuvimos ciertas complicaciones por el tema del tipo cambiario, al momento de hacer la conversión digamos que los primeros cuatro meses fueron un poco complicados. Después se estabilizó el tipo de cambio y eso nos ha permitido reportar números positivos para Latinoamérica, en lo que llevamos de 2017. Estamos creciendo cerca o prácticamente a dos dígitos con respecto al plan inicial, estamos muy positivos por el cierre que vamos a tener en dos meses.

“El 2018 va a ser un año muy bueno para la minería, estamos apostando a la reactivación, a mucha mayor inversión minera para el próximo año”

¿Cuáles son las principales industrias en las que participan con sus productos?

El 85% de nuestras ventas vienen de la división motores, mientras que el 15% proviene de la división industrial. Hablando de la división motores, los mercados principales que atendemos son transporte, minería, construcción, agricultura, marítimo y oil and gas. Los tres primeros son los más importantes.

Dos de los temas “de moda” en el ámbito industrial son el de la eficiencia y la reducción de contaminantes ¿como ayudan sus productos en este aspecto?

Los estándares establecidos por los gobiernos son cada vez más exigentes, esa es una buena noticia para nosotros, puesto que, Donaldson patenta gran parte de sus medios filtrantes y normalmente excedemos los estándares de filtración que requieren para emisión de contaminantes. Más allá de cumplir estas normas se han aplicado nuevas tecnologías, como por ejemplo una que tenemos de nombre “power core”, con ella hacemos que el cliente tenga un elemento filtrante que puede ocupar un 60% menos de espacio y que puede durar cinco veces o más que uno tradicional. Eso se traduce en ahorro energético, ahorro de mantenimiento y de espacio, la misión que tiene la compañía es tanto cuidar el desempeño de los equipos, pero también preservar el medio ambiente.

¿Además de la venta de soluciones de filtración que más ofrece Donaldson a las empresas?

Somos una empresa global, pero con un alcance local ¿a que nos referimos? Donaldson ha hecho inversiones en Latinoamérica muy importantes, me atrevería a decir que no hay un competidor que tenga los recursos invertidos, en sitio, para personal en campo. Parte de esa estructura local que ofrecemos a nuestros distribuidores, es para darles el soporte técnico, la asistencia en los centros de distribución cercanos; hemos abierto centros en Chile, Perú, tenemos dos más en Colombia, en México tenemos un centro de distribución que es el más grande y el que surte prácticamente al resto de Latinoamérica, además de uno en Brasil. Todo esto para asegurarnos de que podemos servir a nuestros clientes, no únicamente para entregar los productos lo importante es estar cerca de ellos. Tenemos cerca de 50 empleados, que trabajan vía home-office, en los estados estratégicos para nosotros para que puedan trabajar directamente con nuestros clientes en campo.

Corporativo de Donaldson en Aguascalientes

“Tenemos muchas empresas que están ofreciendo un excelente servicio en seguimiento de forma electrónica, los clientes esperan esa misma experiencia de empresas que figuran a nivel mundial como es el caso de Donaldson”

Con más de 100 años de experiencia sirviendo a una gran variedad de industrias ¿Como hace Donaldson para mantenerse competitivo?

La realidad ese es el punto neurálgico para poder mantenerse como el número uno, estar siempre al pendiente de las necesidades de tus clientes, nosotros llevamos de forma rigurosa encuestas de satisfacción, participamos en diferentes expos y nos estamos retando constantemente, claro que debemos de tener una comparación con lo que están haciendo nuestros competidores, pero yo creo que lo más importante es cubrir las expectativas de los clientes. Nos han expresado que debemos mejorar, no sé, en cuestión logística, en desarrollo de nuevas plataformas y aplicaciones, la realidad es que eso solo lo vamos a poder aplicar trabajando de la mano con ellos; ofrecer los productos desde el corporativo no te da la visión ni la sensibilidad de estar ahí, eso es lo que nos va a permitir reaccionar y mejorar lo que ya hacemos bien para detectar las áreas de oportunidad.

¿Cuál es el mayor reto de Donaldson en el mercado mexicano?

Los clientes nos expresan nuevos requerimientos, algunos de ellos se enfocan en el tema logístico, en la disponibilidad y tiempos de entrega; en hacer negocios de una manera más sencilla, incluso usando plataformas digitales. La compañía a nivel corporativo está invirtiendo en tecnologías que nos van a ayudar a manejar de forma electrónica sus pedidos, y a dar seguimiento en tiempo real. Tenemos muchas empresas que están ofreciendo un excelente servicio en seguimiento de forma electrónica, los clientes esperan esa misma experiencia de empresas que figuran a nivel mundial como es el caso de Donaldson. Nos estamos preparando para eso, tenemos el lanzamiento de e-commerce para el mes de diciembre-enero, es un reto muy importante el de mantenernos y el de satisfacer los requerimientos nuevos.

¿Cuáles son sus expectativas para el 2018?

El 2018 será un año con algo de incertidumbre política, pero por todos los indicadores financieros somos bastante positivos. Si bien se viene la negociación del Nafta con Estados Unidos, hay cuestiones económicas que consideramos no deberían afectarnos, lo que esperamos para el 2018 es un año de crecimiento, lo estamos pronosticando por encima de los dos dígitos con respecto al 2017. Tenemos que prepáranos para las nuevas plataformas de aplicaciones que vamos a tener. Vemos un mercado de transporte que va a mantenerse con un crecimiento mínimo esperado, en el caso de agricultura también va a mantenerse y, estimamos, que el 2018 va a ser un año muy bueno para la minería, estamos apostando a la reactivación, a mucha mayor inversión minera para el próximo año, es un mercado mucho muy importante para nosotros. Si bien vamos a mantenernos en los otros mercados, estimamos que minería será un mercado importante hacia el 2018. Insisto, a pesar de la incertidumbre por cuestiones políticas el país está preparado, los indicadores económicos se han mantenido estables durante los últimos meses y Donaldson se mantiene optimista hacia el futuro.

Juan Manuel Ponce

Consolidan alianza para potenciar tecnología de seguridad

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Un vanguardista portafolio de soluciones
para edificaciones de distintos giros,
permite una mayor confianza y eficiencia
en el desempeño de actividades, ya sean
industriales, comerciales o de turismo.

Innovación permanente en pro de la competitividad

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En el marco de Automation Fair 2016, se
compartieron los avances tecnológicos que han
consolidado significativas mejoras en distintos
eslabones de la cadena de valor de sectores como
manufactura, oil & gas y automotriz, por mencionar
algunos. Asimismo, adelantaron algunos planes de
la compañía para años venideros.

Anuncian XXXII Convención Internacional de Minería

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Tienen como objetivo reunir a la IP y especialistas de
todo el mundo para intercambiar conocimientos y
tecnología que ayuden a sortear los retos de la industria.

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