Boeing publicó su Perspectiva del Mercado Comercial (CMO) para 2024, anticipando una necesidad global de 44,000 aviones comerciales nuevos para 2043. Esta proyección se basa en la recuperación completa del tráfico aéreo, que ahora supera los niveles pre-pandemia. La empresa estima que las entregas de aviones aumentarán un 3% durante los próximos 20 años, impulsadas por la creciente demanda en mercados emergentes y el segmento de pasillo único.
El tráfico aéreo de pasajeros, que ya ha regresado a las tendencias de largo plazo previas a la pandemia, se espera que crezca un promedio del 4.7% anual en las próximas dos décadas. Según Brad McMullen, vicepresidente senior de Ventas de la división comercial de Boeing, la resiliencia de la industria ante desafíos globales y limitaciones en la cadena de suministro es notable.
La flota de aviones comerciales está proyectada a crecer un 3.2% anual, mientras que el tráfico aéreo continúa superando el crecimiento económico. La flota para transporte de carga aérea también se expandirá en dos tercios para 2043, respaldando un crecimiento del 4.1% anual en el tráfico de carga. A pesar del aumento general en los precios, las tarifas de las aerolíneas han permanecido estables en comparación con hace 20 años.
El CMO también destaca que la cantidad de rutas globales ha regresado a los niveles de 2019, con un 20% de nuevas rutas, reflejando la adaptabilidad del sector. Se prevé que Eurasia liderará en entregas de aviones, seguida por América del Norte y China. Los aviones de pasillo único representarán el 71% de la flota en 2043, mientras que los aviones de fuselaje ancho casi se duplicarán, especialmente en Oriente Medio.
La industria necesitará casi 2.4 millones de nuevos empleados y capacitación adicional para pilotos, técnicos y tripulación. Dan Abraham, vicepresidente senior de la división de servicios de Boeing, señala que el mercado de servicios se está expandiendo no solo por el crecimiento de la flota, sino también por la búsqueda de soluciones más eficientes y sostenibles.
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