El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva, informó que, a partir de este miércoles, en las licitaciones de obra pública se requerirá que el acero utilizado en construcciones sea de fabricación mexicana. La medida busca fortalecer la industria nacional ante los aranceles impuestos por Estados Unidos, que han complicado la competitividad del sector.
El acero que deberá ser de origen nacional incluye varillas para refuerzo y acero estructural, utilizado en puentes y estaciones de tren, mientras que el acero para rieles ferroviarios seguirá siendo importado, ya que México no cuenta con capacidad de producción para este tipo de material.
Esteva señaló que el sector aún debe evaluar su capacidad de producción antes de que la medida se implemente de manera definitiva. “Si nos indica que hay cierto límite, veremos entonces abrir la posibilidad de compra en el extranjero, pero eso será hasta que la industria nos marque capacidades de producción”, explicó.
Sobre el impacto en los costos de las obras, Esteva descartó aumentos. “Hoy por hoy no tenemos esa limitación en las licitaciones, no se planteaba como una condicionante. Entonces debería de salir más barato si es producción nacional”, afirmó.
Además, la SICT firmó un convenio de colaboración con la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) para fortalecer la capacitación de trabajadores especializados y garantizar la calidad en la ejecución de obras públicas. Como parte del acuerdo, se implementará un esquema de aportación voluntaria del 0.2% sobre el monto total de los contratos adjudicados, con el objetivo de fortalecer las capacidades de las empresas del sector.
