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viernes, noviembre 6, 2026
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Hyundai Motor Group adquiere el control total de Boston Dynamics tras comprar la participación restante de SoftBank

Hyundai Motor Group concretó la aprobación para la compra del 9.65% de las acciones de Boston Dynamics que aún permanecían en propiedad de la firma de inversión japonesa SoftBank Group Corp, en una transacción en efectivo valorada en 325 millones de dólares.

Con este movimiento de consolidación accionaria, derivado de una opción de venta (put option) retenida desde la negociación inicial, Hyundai asume el 100% del control operativo y de propiedad de la empresa de robótica estadounidense con sede en Waltham, Massachusetts.

La operación complementa la transacción ejecutada en 2021, periodo en el cual Hyundai desembolsó aproximadamente 880 millones de dólares para adquirir una participación mayoritaria del 80%, fijando la valuación de Boston Dynamics en cerca de 1,100 millones de dólares en aquel momento.

La reconfiguración en la estructura de capital se suscita en una fase de transición comercial para la firma de robótica, la cual presentó en la feria tecnológica CES el modelo eléctrico de su robot humanoide Atlas. Los planes de despliegue de la corporación estipulan que una versión de producción en serie de este androide iniciará operaciones formales de secuenciación de componentes en la planta de vehículos eléctricos Metaplant de Hyundai, ubicada en Savannah, Georgia, hacia el año 2028, con proyección de escalar a tareas de manufactura pesada y alta complejidad para el año 2030.

Por su parte, el desinvestimento de SoftBank responde a una reorientación en la estrategia de capital dirigida por su presidente Masayoshi Son, enfocando sus recursos hacia la infraestructura de inteligencia artificial generativa a gran escala.

La firma japonesa canaliza sus fondos hacia la creación de Roze AI, una nueva entidad valorada con una meta de 100,000 millones de dólares orientada al desarrollo de infraestructura física de centros de datos y sistemas de energía, permitiendo a Hyundai capitalizar de forma exclusiva los retornos operativos de Boston Dynamics dentro de sus propios procesos de manufactura avanzada y electromovilidad.

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