La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera de Estados Unidos (NHTSA) ha iniciado una investigación sobre los vehículos autónomos equipados con el sistema Zoox de Amazon.com.
Esta medida se produce después de dos colisiones que involucran vehículos equipados con el Sistema de Conducción Automatizada (ADS) de Zoox, resultando en lesiones leves para motociclistas. Los incidentes, que involucraron a Toyota Highlanders equipados con Zoox, han generado una evaluación preliminar sobre el rendimiento del sistema ADS de Zoox, especialmente en condiciones de colisión trasera y alrededor de usuarios vulnerables de la carretera como peatones y motociclistas.
Por otro lado, Xiaomi, el fabricante chino de tecnología, ha enfrentado su propio conjunto de desafíos con su nuevo vehículo eléctrico, el Xiaomi SU7, presentado recientemente en el Auto Show de Beijing. Después de que un propietario experimentará una avería catastrófica a solo 39 kilómetros de la entrega, Xiaomi se ha visto obligado a investigar las causas detrás de este fallo del sistema. El propietario informó que el vehículo mostró un mensaje de error en el sistema de información y entretenimiento, indicando un fallo en el sistema de transmisión que impedía cambiar entre marcha adelante y marcha atrás.
Aunque Xiaomi ha prometido una investigación exhaustiva, el propietario ha solicitado un reemplazo en lugar de un reembolso, planteando desafíos adicionales para la empresa debido a la asignación de propietarios para los vehículos en producción.
Estos incidentes ocurren en un momento crucial para Amazon y Xiaomi en el mercado automotriz. Amazon adquirió Zoox en 2020 por 1,300 millones de dólares, mientras que Xiaomi ha logrado un éxito notable en las ventas de vehículos eléctricos en el mercado chino, a pesar de ser un actor relativamente nuevo en este campo.
Ambas compañías han afirmado su compromiso de abordar estos problemas y garantizar la seguridad de sus productos en las carreteras.
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